Klimaschutz zwischen Anspruch und Realität: Kampf gegen die Zeit

Baden-Württemberg hat sich per Klimaschutzgesetz ambitionierte Vorgaben auferlegt: Bis 2030 sollen die Treibhausgas-Emissionen um 65 % gegenüber 1990 sinken, bis 2040 will das Land netto klimaneutral sein. Diese Ziele gehen sogar über die des Bundes hinaus (Deutschland peilt Klimaneutralität bis 2045 an). Doch eine aktuelle Analyse zeigt, dass das Land seine Klimaziele ohne zusätzliche Anstrengungen verfehlen dürfte. Mit den bislang eingeleiteten Maßnahmen wird bis 2030 voraussichtlich nur etwa 54 % weniger Ausstoß erreicht – deutlich zu wenig. Auch im Jahr 2040 wären demnach noch über 21 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalente übrig, anstatt „Netto Null“ zu schaffen. Ähnlich alarmierend fällt der Befund für den Bund aus: Ein Expertenrat der Bundesregierung warnte 2024, dass auch Deutschland seine Klimaziele für 2030 und 2040 voraussichtlich verfehlen wird.

Woran hapert es? Ein Blick auf verschiedene Bereiche erklärt die Lücke. In Baden-Württemberg liegt zumindest der Gebäudesektor auf Kurs – anders als im Bundestrend, wo Gebäude und Verkehr in den letzten Jahren die „roten Laternen“ der Klimabilanz waren. Das Land hat zudem verstärkt in Gebäudesanierung investiert und war schon vor Jahren ein Vorreiter bei der Wärmeplanung. Die Industrie kommt ihren Vorgaben ebenfalls näher, teils durch den Umstieg von Gas auf strombasierte Verfahren. Doch vor allem der Verkehrsbereich bereitet Sorgen: Die schleppende Umstellung auf Elektromobilität und ein weiterhin hohes Verkehrsaufkommen führen dazu, dass Baden-Württemberg die Zielmarke im Verkehr deutlich reißen wird. Auch die Energiewirtschaft ist noch nicht sauber, solange bis nach 2030 noch große Kohlekraftwerke am Netz bleiben. Insgesamt gilt: Ohne verstärkte Anstrengungen in allen Sektoren werden die selbst gesteckten Vorgaben kaum zu erreichen sein.

Angesichts dessen gewinnen lokale Initiativen an Bedeutung. Viele Kommunen wollen mit eigenen Klimaschutzkonzepten vorangehen. So hat sich etwa die Stadt Rottenburg am Neckar vorgenommen, innerhalb von zehn Jahren klimaneutral zu werden. Um dieses Ziel zu erreichen, setzt Rottenburg auf einen schnellen Ausbau erneuerbarer Energien und klimafreundlicher Mobilität. Bereits in wenigen Jahren soll bilanziell der gesamte Strombedarf der Stadt durch lokale Ökostrom-Projekte gedeckt werden – unter anderem durch neue Windräder, die pro Jahr rund 88 GWh sauberen Strom liefern könnten. Im öffentlichen Nahverkehr fahren schon heute Hybrid-Busse, und künftige Anschaffungen sollen ausschließlich Elektrobusse sein. Parallel treiben die Stadtwerke den Ausbau moderner Wärmenetze voran, etwa mit innovativen „kalten“ Nahwärmesystemen in Neubaugebieten, die Gebäude nahezu CO₂-frei beheizen.

Der Kurs ist klar: Um die Kluft zwischen Anspruch und Wirklichkeit zu schließen, müssen alle Ebenen – vom Bund über das Land bis zur einzelnen Kommune – ihre Klimaschutz-Bemühungen weiter steigern. Fachleute fordern etwa schnellere Genehmigungen für Wind- und Solarparks, massive Investitionen in die Bahn und den öffentlichen Nahverkehr sowie strengere Effizienzstandards für Gebäude. Klimaklagen und Protestbewegungen wie Fridays for Future erhöhen zugleich den Druck auf die Entscheidungsträger. Noch bleibt Zeit, die Trendwende zu schaffen – doch das Fenster schließt sich zusehends. Soll das 1,5-Grad-Ziel nicht außer Reichweite geraten, müssen die ehrgeizigen Klimaziele jetzt mit konkreten Taten untermauert werden.